Die Mehrfrequenz-Baureihe 185 – 185 301 bis 350  
Unter einem bedrohlichen Gewitterhimmel rollte die 185 301-9 mit ihrem Van-Dieren-Zug nordwärts.
Sprötze, 2. August 2008
Schön schlängelte sich dieser Containerzug nach Hamburg mit der 185 301-9 durch die S-Kurve.
Grevelau, 31. Juli 2010
Auf der Hamburger "Gummibahn" waren 185 302-7 und 185 061 mit einem kurzen Güterzug auf dem Weg nach Maschen. Hamburg Alte Wöhr, 28. Oktober 2008
Etwas Pappschnee zierte die Front der 185 303-5, als sie mit ihrem Containerzug ostwärts donnerte.
Friedrichsruh, 22. November 2008
Die Baureihe 185 hat hier die Oberhand – auch die 185 303-5 kam vor einem gemischten Gz.
Freden (Leine), 9. Juni 2009
Noch mehr Container aus dem Hafen mit der 185 303-5.
Hamburg-Unterelbe, 11. März 2010
Mit einer Ladung nagelneuer Autos war die 185 304-3 im Schneetreiben unterwegs.
Beulshausen, 16. November 2007
Einen Containerzug hatte die 185 305-0 am Haken.
Burgstemmen, 27. März 2009
Einen langen Flachwagenzug aus Laads von Transwaggon hatte die 185 305-0 in den Süden zu bringen.
Staustufe Harrbach, 30. August 2011
Die 185 306-8 brachte einen Containerzug in den Norden.
Einbeck-Salzderhelden, 18. November 2007
Im diffusen Gegenlicht kam die 185 307-6 mit einem langen EAOS-Zug voller Schrott durch den Bahnhof.
Lüneburg, 20. April 2008
Mit einem Male brummte der Güterverkehr auf der NSS in der Nordrichtung – dieser schwere Gemischte wurde von der nagelneuen 185 308-4 gezogen. Elze (Han), 20. Oktober 2007
Mit einem schönen Tanoos-Ganzzug rollte die 185 308-4 nach Hamburg.
Ashausen, 21. Februar 2009
Einen gemischten Güterzug hatte die 185 308-4 nach Maschen zu bringen.
Reindorf, 19. März 2011
Stahlkisten hatte die 185 309-2 in den Hamburger Hafen zu bringen.
Ashausen, 12. September 2008
Die 185 310-0 kam mit einem nordwärts fahrenden Kesselwagenzug vorbei.
Staustufe Harrbach, 30. August 2011
Wieder ein Containerzug nach Hamburg mit der 185 311-8.
Ashausen, 9. September 2008
Die Doppeltraktion aus den Loks 185 311-8 und 185 324-1 hatte diesen schweren KLV-Zug 42184 Maschen - Padborg am Haken. Tornesch, 23. Januar 2009
Die 185 311-8 hatten einen Gemischten am Haken.
Wernfeld, 1. September 2011
Wieder neue PKW's… die 185 312-6 mit einem Autozug.
Elze (Han), 18. Oktober 2008
Von Maschen gen Hamburg Billwerder rollte die 185 312-6 vorüber.
Hamburg Süderelbbrücken, 21. Januar 2009
Die immer noch Keks-lose 185 313-4 mit einem gemischten Güterzug.
Hamburg-Unterelbe, 27. Februar 2009
DB, DB Cargo, Railion, RAILION DB Logistics, nun DB Schenker? Ohne Logos passiert die 185 314-2 mit ihrem Containerzug den aufgelassenen Bahnhof. Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007
Die "Kekslose" 185 314-2 von DB Schenker (vormals Railion, ex DB Cargo…) mit einem Containerzug nach Hamburg. Radbruch, 9. Mai 2008
Die noch "Eigentümerlose" 185 317-5 mit einem CarRail-Logistics-Zug.
Burgstemmen, 24. Mai 2008
Die noch kekslose 185 317-5 brachte Container nach Hamburg.
Ashausen, 8. Juli 2008
Nach Padborg ging dieser KLV-Zug mit der 185 318-3.
Bienenbüttel, 18. April 2009
Noch nackelig wirkte die noch frische 185 319-1, als sie von Waltershof gen Maschen fuhr.
Hamburg Unterelbe, 30. März 2008

Leicht schlängelte sich dieser Containerzug mit der 185 320-9 durch die langgezogeneS-Kurve.
Stelle, 2. April 2010
Die 185 321-7 von RAILION Danmark brachte einen KLV-Zug aus Skandinavien nach Maschen.
Hamburg Süderelbbrücken, 30. Mai 2009
Einen schweren gemischten Güterzug brachte die 185 321-7 von Schweden nach Maschen.
Hamburg Süderelbbrücken, 30. Juli 2009
Direkt von Schweden kam dieser VOLVO-Zug mit der 185 321-4.
Ramelsloh, 16. Juni 2010
Für diesen NorfolkLine-Zug mit der 185 321-4 war es der normale Weg.
Hamburg-Barmbek, 10. April 2011
Von Skandinavien kam dieser Zug mit der 185 322-5.
Hamburg Oberhafen, 11. Juli 2009
Den einzigen Güterzug, den ich an diesem We erlegen durfte, war dieser KLV-Zug mit der 185 322-5.
Lengerich (Westfalen), 26. September 2009
Nun ein KLV-Zug nach Schweden mit der 185 322-2.
Halstenbek, 8. Juli 2010
Von Skandinavien brachte die 185 322-2 den "Ewals/Rhenus"-KLV-Zug in Richtung Westen.
Ramelsloh, 30. September 2010
Die 185 323-3 hatte neben dem roten Containerzug noch die Schwesterlok 185 329-0 zu ziehen.
Ramelsloh, 17. Juni 2009
Auf dem Weg nach Padborg war die 185 323-3 mit ihrem KLV-Zug.
Buchholz (Nordheide), 27. Juni 2009
Die mit neuer Beklebung von DB Schenker Rail Danmark A/S versehende 185 323-0 mit dem LKW WALTER.
Ramelsloh, 10. Dezember 2010
Dieser KLV-Zug war diesmal recht kurz, den die 185 324-1 am Haken hatte.
Ramelsloh, 7. Juli 2009
Die 185 324-8 hatte die 185 331-3 und den gemischten Güterzug nach Maschen zu bringen.
Halstenbek, 11. Oktober 2010
Der täglich verkehrende KLV-Zug mit den Ewals- und Rhenus-Aufliegern mit der 185 334-7.
Prisdorf, 13. November 2010
Der LKW WALTER auf dem Weg in den Norden mit der 185 324-8.
Brokstedt, 6. März 2011
Die 185 325-8 von Railion Skandinavia A/S mit dem zweiten Van Dieren-Zug nach Wanne-Eickel.
Hamburg Süderelbbrücken, 8. April 2009
Die 185 325-8 mit ihrem schweren Güterzug 44723 Malmö – Maschen.
Hamburg-Barmbek, 17. November 2009
Einen LKW Walter-Kombi-Zug brachte die 185 325-5 nach Skandinavien.
Halstenbek, 13. Juni 2010
Auch die 185er von DB Schenker Rail Danmark bekommen die silbernen "Green Cargo"-Partnerfolien – 185 525-5.
Prisdorf, 13. November 2010
Ein LKW WALTER nach Schweden mit der 185 325-5 von DB Schenker Rail Danmark A/S.
Heisterende, 10. Juli 2011
Mit einem langen Zug aus roten Containern polterte die 185 326-6 in Richtung Norden.
Hamburg Süderelbbrücken, 21. April 2009
Die 185 326-3 mit einem weiteren Güterzug nach Schweden, diesmal mit Ewals/Rhenus-Aufliegern.
Pinneberg-Thesdorf, 16. Oktober 2010
Auch die 185 327-4 kam von ihrer langen Skandinavientour.
Hamburg Süderelbbrücken, 2. September 2009
Die 185 327-1 mußte mit ihrem fast leeren Containerzug über die Verbindungsbahn.
Hamburg Dammtor, 19. Februar 2010
Auf dem Weg nach Schweden war dieser Volvo/Hangartner-Zug mit der 185 327-1.
Prisdorf, 27. Mai 2010
Bei dem "LKW Walter"-Zug war die Sonne wieder da – es zog die 185 327-1.
Tostedt, 5. September 2010
Der LKW Walter aus dem hohen Norden mit der 185 327-1 von DB Schenker Rail Danmark A/S.
Verden (Aller), 21. November 2010
Die 185 327-1 von DB Schenker Rail Danmark A/S mit dem VOLVO-Zug nach Süden.
Ramelsloh, 10. Dezember 2010
Nur aus roten Containern bestand dieser Gz von Padborg nach Maschen, den die 185 328-2 am Haken hatte.
Elmshorn | BÜ Grenzweg, 23. Juni 2009
Langsam fuhr die 185 328-9 mit ihrem EWALS/RHENUS-KLV-Zug durch das Ausweichgleis gen Norden.
Hamburg-Barmbek | Alte Wöhr, 17. Februar 2010
Wegen Lärmschutzwandarbeiten auf der Gummibahn fuhr die 185 328-9 mit gemischtem Güterzug über die Verbindungsbahn.
Hamburg-Altona | Holstenstrasse, 20. März 2010
Nach Skandinavien ging dieser VOLVO-Autologistikzug mit der 185 328-9.
Ramelsloh, 30. September 2010
Den weiten Weg von Schweden nach Maschen hatte die 185 328-9 fast hinter sich.
Halstenbek, 16. November 2010
Die "Silberfolien"-185 328-9 hatte diesen KLV-Zug nach Schweden zu bringen.
Halstenbek, 20. Februar 2011
Die 185 328-9 mit einem weiteren KLV-Zug nach Schweden.
Brokstedt, 6. März 2011
Den weiten Weg nach Skandinavien hatte die 185 329-0 noch vor sich.
Buchholz (Nordheide), 9. Mai 2009
Einen langen Containerzug brachte die 185 329-0 von Maschen nach Padborg.
Elmshorn | BÜ Grenzweg, 23. Juni 2009
Sogar einen umgeleiteten Güterzug gab es an diesem Morgen zu sehen – die 185 329-0 mit dem VOLVO-Zug.
Hamburg Oberhafen, 12. Juli 2009
Nach Schweden ging dieser lange KLV-Zug mit der 185 329-7.
Prisdorf | Peiner Hag, 30. Januar 2010
Der VOLVO-Zug mit der 185 329-7 hatte auch noch zwei Wagen von der schwedischen Green Cargo im Zugverband.
Ramelsloh, 13. Juli 2010
Doppelt ge'TRAXX'et mit 185 329-7 und 185 324-8 ging es vor dem schweren Güterzug gen Norden.
Halstenbek, 16. November 2010
Mit einem langen gemischten Güterzug nach Maschen kam die 185 330-8 von Padborg.
Elmshorn | BÜ Grenzweg, 23. Juni 2009
Einen schweren gemischten Güterzug nach Fredericia (DK) hatte die 185 330-8 zu ziehen.
Hamburg-Wilhelmsburg, 5. Dezember 2009
Sogar einen Güterzug nach Padborg gab es diesen Abend noch – bespannt mit der 185 330-5.
BÜ Kreyhorn, 17. April 2010
Die 185 330-5 mit dem schweren Güterzug nach Schweden.
Pinneberg-Thesdorf, 16. Oktober 2010
Einen langen gemischten Güterzug hatte die 185 330-5 nach Maschen zu bringen.
Prisdorf, 3. Dezember 2010
Wieder ein KLV-Zug auf der "Wikinger"-Linie nach Schweden – die 185 330-5.
Brokstedt, 6. März 2011
Die noch frische 185 331-6 von RAILION DANMARK mit ihrem Containerzug aus Richtung Buchholz nach Skandinavien.
Reindorf, 26. September 2008
Diverse KLV-Auflieger hatte die 185 331-6 gen Buchholz (Nordheide) zu bringen.
Ramelsloh, 17. Juni 2009
Noch ein Güterzug von Padborg, den die 185 331-6 samt Schwesterlok 185 332-4 zu schleppen hatte.
Elmshorn | BÜ Grenzweg, 23. Juni 2009
Ein Güterzug aus Schweden mit der 185 331-3 in der schönen Winterlandschaft.
Prisdorf | Peiner Hag, 30. Januar 2010
Einen schweren "ScanLink"-Güterzug nach Schweden hatte die 185 331-3 am Haken.
Pinneberg-Thesdorf, 16. Oktober 2010
Auf dem Weg in den hohen Norden rödelte die 185 331-3 mit dem langen Ewals/Rhenus-KLV-Zug.
Halstenbek, 16. November 2010
Auch die 185 331-3 trug die DB/Green Cargo-Kooperationsfolien, als sie mit dem KLV-Zug nach Schweden fuhr.
Halstenbek, 20. Februar 2011
Der LKW Walter mit 185 331-3 und 185 326-3 von DB Schenker Rail Danmark A/S!
Brokstedt, 26. Juni 2011
Der Lack der 185 332-4 roch fast noch neu – als sie mit einem Van-Dieren-Zug aus Schweden kam.
Meckelfeld, 11. September 2008
Von Padborg kam dieser RHENUS/EWALS-KLV-Zug mit der 185 332-4.
Hamburg-Harburg, 29. Mai 2009
Den aus zwei Teilen bestehenden KLV-Zug von Ewals und Van Dieren hatte die 185 332-4 am Haken.
Prisdorf | BÜ Peiner Hag, 25. Juni 2009
Einen recht leeren LKW Walter-Zug hatte die 185 332-1 in den Westen zu bringen.
Tostedt, 20. Juni 2010
Diesen schweren Skandinavien-Güterzug brachte die 185 332-1 nach Maschen.
Halstenbek, 20. Februar 2011
Der zweite LKW WALTER des Tages nach Schweden mit der 185 332-1.
Heisterende, 10. Juli 2011
Mittlerweile für DB Schenker Rail Scandinavia fahrend, hatte die 185 333-2 die 185 332-4 und einen Gz am Haken.
Hamburg Süderelbbrücken, 21. April 2009
Eins der hier zahlreichen und schweren VOLVO-Züge brachte die 185 333-9 nach Schweden.
Halstenbek, 3. Juni 2010
Im besten "Theaterlicht" rumpelte dieser Güterzug mit der 185 333-9 gen Norden.
Prisdorf, 15. Juni 2010
Ein adretter "Zweitakter" und der schwere Güterzug nach Padborg mit der 185 333-9.
Prisdorf, 13. November 2010
Mit dem zweiten Van Dieren-Zug in der Süd-Nord-Richtung kam die 185 334-0 um die Kurve.
Bei Marxen, 25. April 2009
Mit einem langen gemischten Güterzug grummelte die 185 334-0 gen Skandinavien.
Prisdorf, 3. Juli 2009
Die 185 334-7 mit dem KLV-Zug 40012 Gallerate – Taulov (Dänemark).
Hamburg-Barmbek | Alte Wöhr, 2. Mai 2010
Von Schweden kam dieser schwere Güterzug mit 185 334-7 und 185 323-0 in Doppeltraktion!
Halstenbek, 20. Juni 2010
Die neue 185 335-7 von Railion Danmark eilte von Maschen Lz gen Hamburg Süd.
Hamburg Süderelbbrücken, 21. Januar 2009
Nach Skandinavien ging dieser Zug mit der 185 335-7.
Hamburg-Harburg, 29. Mai 2009
Einen weiteren langen gemischten Güterzug brachte die 185 335-7 nach Padborg.
Elmshorn | BÜ Grenzweg, 23. Juni 2009
Astreiner KLV-Zug mit RHENUS-Trailern und der 185 335-7.
Hamburg Süderelbbrücken, 15. August 2009
Durch das nördliche Gleisvorfeld vom Pinneberger Bahnhof fuhr die 185 335-4 mit ihrem Güterzug.
Pinneberg, 27. Mai 2010
Die 185 335-4 fuhr mit RHENUS/EWALS-Aufliegern gen Norden.
Ramelsloh, 10. Dezember 2010
Einen Skandi-Güterzug brachte die 185 336-5 nach Padborg.
Prisdorf | BÜ Peiner Hag, 25. Juni 2009
Den nächsten Güterzug nach Schweden zog die 185 336-2.
Halstenbek, 24. Juni 2010
Einen Transwaggon-Zug hatte die 185 336-2 aus Schweden nach Maschen zu bringen.
Halstenbek, 20. Februar 2011
Die junge 185 337-3 von RAILION Scandinavia A/S mit ihrem Containerzug von Maschen nach Westen.
Buchholz (Nordheide), 6. Dezember 2008
Von Fredericia (DK) kam dieser gemischte Güterzug 44781 nach Maschen mit der 185 337-3.
Hamburg-Barmbek, 17. November 2009
Die einzige DB Schenker Rail Danmark A/S-Leistung heute – in Dänemark tobte ein Schneesturm – die 185 337-0.
Prisdorf, 23. Dezember 2010
Noch mehr Stahlkisten für den Westen hatte die 185 338-1 zu ziehen.
Ramelsloh, 25. November 2008
Diesmal die blutjunge 185 340-7 mit einem langen Güterzug in Richtung Norden.
Burgstemmen, 18. Oktober 2008
Der EWALS/RHENUS-Zug aus Skandinavien mit der 185 340-7.
Ramelsloh, 5. Mai 2011
Die 185 341-5 begehrte Einlaß in den Hafenbahnhof.
Hamburg-Hohe Schaar, 2. Dezember 2009
Wenig später zeigte das Einfahrsignal die Rangierfahrtlichter an und so rollte die Lok zu ihrem Zug.
Hamburg-Hohe Schaar, 2. Dezember 2009
Schon was seltenes sowas, die 185 342-3 mit AK-Adapterwagen und Erzleerpark von Beddingen!
Radbruch, 2. Dezember 2009
Der Hamburger Stahldrahtrollenzug von Waltershof mit der 185 342-3.
Radbruch, 26. März 2011
Diesen CarRail Logistics-Zug aus Cuxhaven bespannte seit Maschen die 185 343-1.
Ramelsloh, 17. Juni 2009
Die rollende Pipeline mit der 185 343-1 eilte nordwärts.
Verden (Aller), 21. November 2010
Einen Containertragwagenzug in den Hafen hatte die 185 343-1 zu ziehen.
Hamburg-Moorburg, 15. Januar 2011
Einen KLV-Zug nach Maschen hatte die 185 344-9 am Haken.
Buchholz (i.d. Nordheide), 11. Juni 2011
Diesen langen CarRail-Logisticszug von Cuxhaven hatte die 185 345-6 seit Maschen am Haken.
Bienenbüttel, 18. April 2009
Diesen schweren Kohleganzzug brachten 185 346-4 und 185 040-3 gemeinsam in den Norden.
Bonn-Bad Godesberg, 25. April 2010
Einen reinen Schiebewandwagenzug hatte die 185 347-2 am Haken.
Radbruch, 10. Juli 2010
Mit einem gemischten Güterzug rumpelte die noch junge 185 348-0 gen Süden.
Burgstemmen, 27. März 2009
Diesen Autologistikzug hatten 185 348-0 und 185 361-3 gemeinsam zu wuppen.
Wernfeld, 1. September 2011
Container brachte die 185 350-6 in Richtung Würzburg.
Himmelstadt, 1. September 2011
 
<- 185 001-050 | 185 051-100 | 185 101-150 | 185 151-200 | 185 201-250 | 185 251-300 <-
-> 185 351-400 ->