Die Baureihe 152 – 152 035 bis 064  
Die 152 036-0 mit einem Tanoos-Ganzzug von Hamburg-Hohe Schaar.
Buchholz (i.d.Nordheide), 1. Oktober 2010
Einen gemischten Güterzug hatte die 152 037-8 nach Maschen zu bringen.
Ramelsloh, 14. Juli 2009
Der Kalisalzzug nach Hohe Schaar mit der 152 037-8 begegnete einem anderen Kalisalzzug.
Radbruch, 30. August 2009
Die 152 037-8 mit einem weiteren Kalisalzleerzug!
Radbruch, 30. August 2009
Einem Kohleganzzug gen Westen begegnete die 152 038-6 mit ihrem Stahlbrammenzug.
Ramhorst, 12. Juli 2008
Ungewohnt für uns Nordlichter sind die vielen gemischten Güterzüge, so einen zog die 152 038-6.
Hannover Ahlten, 12. Juli 2008
Auch die 152 038-6 hatte Container in den Süden zu bringen.
Radbruch, 29. Juli 2008
Im dichten Schneetreiben donnerte die 152 038-6 mit einem Selbstendladerganzzug nach Hamburg.
Winsen (Luhe), 10. Februar 2010
Auf dem Weg in den Norden war dieser LKW WALTER-Zug mit der 152 038-6.
Staustufe Harrbach, 30. August 2011
Ein weiterer Containerzug aus dem Norden mit der 152 038-6.
Staustufe Harrbach, 31. August 2011
Dieser lange Kohleganzzug wurde von der 152 039-4 gen Westen gezogen. Im Hintergrund die Brücken über dem Mittellandkanal. Dedensen, 17. Februar 2007
Die 152 040-2 passierte mit ihrem Getreideganzzug das Fahrdienstleiterstellwerk von Friedland auf der Nord-Süd-Strecke. 16. August 2005
Der erste "Porsche" auf deutschen Schienen! Die 152 041-0 fährt mit einem Containerzug aus dem Hamburger Hafen heraus und passierte Hamburg Unterelbe. 28. November 2003
Die 152 041-0 mit fast artreinem blauen Containerzug.
Hamburg Süderelbbrücken, 5. August 2007
Mit einem langen Cerealienzug von Hamburg Hohe Schaar war die 152 041-0 beschäftigt.
Ramelsloh, 7. August 2007
Mit Getöse donnerte dieser Containerzug mit der 152 041-0 nach Hamburg.
Lüneburg, 24. März 2009
Mit nagelneuen Ford-Transportern fuhr die 152 042-8 in Richtung Lehrte.
Hannover Ahlten, 12. Juli 2008
Frische Neuwagen für das Übersee schleppte die 152 042-8 in den Hamburger Hafen.
Radbruch, 24. Juli 2008
Mit einem Kesselwagenzug donnerte die 152 042-8 durch weitläufige Areal gen Maschen.
Hamburg-Wilhelmsburg, 5. Dezember 2009
Auf der Hamburger Güterdomäne, der Strecke Hamburg-Waltershof – Hamburg-Hausbruch, fährt die 152 043-6 gen Süden, nachdem sie einen anderen Gegenzug passiert hat. 10. September 2006
Weitere Seekisten karrte die 152 043-6 aus dem Hafen heraus.
Hamburg-Unterelbe, 14. Februar 2009

Hier zieht die 152 044-4 einen auf dieser Strecke eher selteneren Drahtrollenzug vom Hamburger Stahlwerk gen Süden. Hamburg Moorburg, 30. September 2006
Paar Monate später war die 152 044-4 mit einem Containerzug zu sehen.
Hamburg Moorburg, 29. März 2007
Die 152 044-4 hatte etliche Propangaskesselwagen zu ziehen.
Burgstemmen, 13. September 2008
Einen Autologistik-Zug von Cuxhaven brachte die 152 044-4 in den Süden.
Ashausen, 24. März 2010
Nun kam die vorhin gesichtete 152 044-4 mit einem Tanoos-Ganzzug zurück.
Hamburg Süderelbbrücken, 16. Mai 2010
Nach Maschen ging dieser gemischte Güterzug mit der 152 044-4.
Ramelsloh, 22. August 2010
Kreuzung zweier Güterzüge, trotz dreier Gleise – die versiffte 152 044-4 kam mit einem KLV-Zug.
Tostedt, 11. September 2011
Im herbstlich eingefärbten Rheintal zwischen Linz (Rhein) und Erpel schleppte die 152 045-1 den beeindruckenden "Ambrogio"-Zug gen Norden. 9. November 2006
Mit einem Containerzug war die 152 045-1 bei diesem trüben Wetter auf dem Weg in den Süden.
Radbruch, 10. April 2008
Die 152 045-1 mit ihrem Containerzug in den Hamburger Hafen.
Ashausen, 8. November 2008
Herein kam die 152 045-1 mit einem weiteren Containerzug.
Hamburg-Moorburg, 19. Dezember 2009
Die 152 046-9 fuhr mit einem schweren Zug in die Ausweiche – der auch Stahlprodukte geladen hatte.
Radbruch, 23. Januar 2007
Die 152 046-9 hatte vorhin einen Zug nach Itzehoe gebracht und rollte Lz gen Maschen zurück.
Bullendorf, 21. Juni 2008
Die 152 046-3 kam mit diesem langen Leerzug voller Laaks.
Ramelsloh, 7. Juli 2009
Von Maschen kam dann dieser gemischte Güterzug mit der 152 047-7.
Ramelsloh, 6. August 2009

Hier bespannt die 152 048-5 den einzigen Güterzug, der auf dieser Strecke mit einer 152 bespannt ist, von Kiel nach Maschen RBF. Hier passiert sie gleich den BÜ Kreyhorn bei Tornesch. 21. August 2006
Die 152 048-5 fuhr hier Lz durch Hamburg Harburg in Richtung Hohe Schaar, um dort ihren Zug abzuholen.
23. September 2006
Früh morgens pfeift der kalte Ostwind an der noch verwaisten Trainspotterstelle in Hamburg Moorburg, als die 152 049-3 mit einem Stahlzug aus Hamburg Waltershof (AWHO) ausfährt. 29. März 2007
Es rollte wirklich ununterbrochen auf der Unterelbebahn – die 152 049-3 mit ihrem Containerzug.
Hamburg Unterelbe, 21. Februar 2008
Die 152 049-3 brachte weitere Seekisten in den Hafen.
Hamburg-Hausbruch, 21. März 2009
Von Hamburg-Hohe Schaar kam dieser Kalisalzzug mit der 152 050-1.
Radbruch, 2. Mai 2009
Der von der 152 050-1 geführte Güterzug hatte auch interessante Betonfertigteile für eine Brücke als Ladung.
Wierthe, 22. August 2009
Kohle in Eaos-Wagen – auch nicht häufig bei uns – den die 152 050-1 zu ziehen hatte.
Radbruch, 13. Februar 2010
Die Sonne scheinte leicht, als die 152 051-9 mit ihrem südwärts gehenden Containerzug kam.
Freden (Leine), 9. Juni 2009
Mit einem Containerzug rödelte die 152 051-9 südwärts.
Radbruch, 20. März 2011
Einen weiteren schweren Schüttgutzug brachte die 152 052-7 nach Hamburg-Hohe Schaar.
Winsen (Luhe), 10. Februar 2010
Die 152 053-5 mit dem alten Railion-Logo fuhr mit einem Containerzug aus Hamburg Waltershof aus.
Hamburg Moorburg, 11. März 2007
Mit nagelneuen Volkswagen aus Wolfsburg am Haken donnert die 152 055-0 durch die Kurve.
Burgstemmen, 14. April 2007
Die 152 055-0 hatte einen südwärts fahrenden Containerzug am Haken.
Ashausen, 9. September 2008
Die 152 056-8 mit ihrem KLV-Zug nach Hamburg-Billwerder.
Marxen, 12. Juli 2009
Kurz darauf kam die 152 057-6 mit ihrem Cerealienzug auf dem richtigen Gleis gen Westen.
Buchholz (Nordheide), 27. Juni 2009
Mit einer endlosen Reihe voller Container rumpelte die 152 058-4 gen Süden.
Burgstemmen, 3. Mai 2008
Mit Containern aus dem Hamburger Hafen rollte die 152 058-4 gen Süden.
Radbruch, 13. Mai 2008
Der LKW WALTER auf dem Mittelgleis mit der 152 058-4.
Tostedt, 23. Oktober 2011
Was anderes kennen die Hamburger Güterachsen auch nicht – Boxen ohne Ende! Diesmal war die 152 059-2 z.B. mit "Hamburg Süd"-Containern beschäftigt. Ramelsloh, 31. Mai 2007
Die 152 059-2 brachte im letzten Sonnenlicht weitere Seekisten nach Hamburg.
Winsen (Luhe), 19. März 2009
Die 152 060-0 eröffnete den bunten Reigen mit einem langen Autologistikzug.
Radbruch, 24. Oktober 2009
Die 152 060-0 kam mit einem Containerzug nach Waltershof herein.
Hamburg-Hohe Schaar, 25. Oktober 2009
Einen astreinen BERTSCHI AG-Tankcontainerzug brachte die 152 061-8 nach Hamburg-Billwerder.
Hamburg-Harburg, 29. Mai 2009
Nun kam die 152 061-8 mit einem Containerzug von Hamburg-Billwerder zurück.
Hamburg-Harburg, 29. Mai 2009
Etliche Stahlboxen brachte die 152 062-6 in den Hamburger Hafen.
Hamburg Moorburg, 30. August 2006
Wenig später fuhr die 152 062-6 Lz gen Maschen heraus.
Hamburg Moorburg, 30. August 2006
Weitere Container brachte die 152 062-6.
Hamburg-Unterelbe, 16. April 2009
Auch die 152 063-4 brachte einen Containerzug nach Waltershof.
Hamburg-Unterelbe, 24. Juni 2009
Diesen halben gemischten Containerzug hatte die 152 063-4 in den Hafen zu bringen.
Hamburg-Unterelbe, 22. Januar 2011
Ihr folgte dann die 152 064-2 mit einem weiteren Containerzug in Richtung Hamburg Harburg.
Hamburg Hausbruch, 26. April 2007
Die 152 064-2 mit einem weiteren Containerzug nach Hamburg.
Radbruch, 9. Mai 2008
Die schon an der Kattwykbrücke gesichtete 152 064-2 kam mit einem Containerzug zurück.
Hamburg Süderelbbrücken, 30. Mai 2009
Kalisalze brachte die 152 064-2 gen Norden.
Freden (Leine), 9. Juni 2009
Mit einem imposanten Gemischtwarenladen donnert die 152 065-9 auf der Nord-Süd-Strecke gen Süden.
Burgstemmen, 14. April 2007
Einen Kalisalzzug hatte die 152 065-9 am Haken.
Radbruch, 2. Mai 2009
Die 152 065-9 mit dem auch ebenso schon veralteten zweiten Railion-Logo (blauer Würfel rechts).
Radbruch, 18. April 2010
Außerplanmäßig bespannte die 152 065-9 den Skandi-Güterzug mit EWALS/RHENUS-Aufliegern.
Reindorf, 4. Dezember 2010
 
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