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Die
Baureihen 232/233/234 – "Ludmilla" | 23x 001 bis 23x
299 |
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Durch Hamburg
Unterelbe fuhr eine der ältesten 232er, die 232 003-4 mit ihrem
Containerzug nach Hamburg-Waltershof. 10. Februar 2007 |
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Paar
Monate später passierte diese Lok diese schöne und schon schiefe
Formsignalgruppe vom Bahnhof Barleben.
7. Juni 2007 |
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Mit
einem InterCity von Stralsund nach Hamburg röhrte die 232 021-6 an der
218 193-1 vorbei.
Hamburg Bergedorf,
Mai 1994 |
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Die
Ludmilla 232 024-0 mit einem Containerzug nach Hamburg Waltershof auf
dem Gegengleis.
Hamburg Unterelbe, 28. Juni 2008 |
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Auch
die Ludmilla 232 024-0 brachte einen KLV-Zug nach Maschen.
Hamburg Süderelbbrücken, 19. Oktober 2008 |
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Mit
schrill pfeifendem Kolomna-Diesel polterte die 232 024-0 mit dem IKE
50267 nach Lübeck-Skandinavienkai.
Tunneltal – BÜ Brauner Hirsch, 31. Oktober 2008 |
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Der
IKE 50268 von Lübeck-Skandinavienkai nach Duisburg mit der 232 024-0.
Hamburg-Rahlstedt – BÜ Dassauweg, 31. Oktober 2008 |
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| Eine
der typischen CarRail Logistics-Züge der Unterelbebahn, die die 233
076-9 seit Cuxhaven/Stade am Haken hat. Hier passiert dieser Zug Hamburg
Hausbruch. 4. August 2007 |
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Die
noch glänzende, russische Schönheit 233 076-9 brachte einen KLV-Zug
nach Maschen.
Hamburg Süderelbbrücken, 16. September 2007 |
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Die
Ludmilla 232 096-8 zog einen gemischten Güterzug über Wolfsburg
gen Osten.
Immensen, 12. Juli 2008 |
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| Mit
zig hundert Autos am Haken war die Ludmilla 232 100-8 von Bremerhaven/Cuxhaven
über Stade nach Hamburg Harburg unterwegs. Hamburg Unterelbe, 18. Mai
2007 |
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Die
Ludmilla 233 112-2 mit ihrem "LKW-Walter"-KLV-Zug.
Hamburg Süderelbbrücken, 27. Juli 2008 |
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Zwischenzeitlich
blubberte die Ludmilla 232 122-2 zu ihrem Autozug (im Hintergrund zu sehen)
an uns vorbei.
Cuxhaven, 25. August 2007 |
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Die
232 173-5 hat ihre Arbeit erledigt und dieselte gen Maschen.
Hamburg Unterelbe, 1. August 2007 |
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Diese
Ludmilla, die 233 176-7, hatte einen langen Transwaggonzug am Haken.
Hamburg Süderelbbrücken, 22. Dezember 2007 |
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| Hier
ist die verkehrsrote 232 190-9 mit ihrem schweren Containerzug in Hamburg
Moorburg auf dem Weg nach Hamburg Waltershof. 9. September 2006 |
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Einen gemischten Güterzug nach Cuxhaven hatte die "Holland-Latz" 232 201-4 am Haken.
Hamburg-Unterelbe, 14. Oktober 2011 |
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Einen ellenlangen Autologistikzug von Cuxhaven nach Maschen zog die Ludmilla 233 204-7.
Hamburg-Unterelbe, 11. März 2010 |
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Eine kurze Fuhre, passend für die Modellbahn, mit der Ludmilla 233 204-7!
Hamburg-Hausbruch, 15. Juli 2010 |
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Die
232 210 brachte einen KLV-Zug über die Süderelbbrücken in
Richtung Hamburg Harburg.
Hamburg Süderelbbrücken, 29. April 2007 |
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Der
heutige Tag war sowieso ein Tag der vielen Lokfahrten… hier ist
die Ludmilla 232 219-5 auf dem Weg von Hamburg Waltershof in Richtung
RBF Maschen. Hamburg Moorburg, 10. Februar 2007 |
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Mit
einem Leerzug für Bruchholz blubberte die 232 228-7 an den Formsignalen
vom Bahnhof Oberrohn vorbei.
19. Oktober 2006 |
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| Noch
haben die Ludmillen hier die Oberhand im Güterverkehr – 233
232-8 mit dem FZT 53544 nach Lübeck-Skandinavienkai. Kupfermühle,
31. Oktober 2008 |
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Die
Großrussin 233 232-8 mit dem FZT 53601 nach Maschen RBF.
Hamburg-Rahlstedt – BÜ Dassauweg, 31. Oktober 2008 |
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Noch eine "Holland-Latz", die 232 241-0 dieselte Lz nach Maschen.
Hamburg-Unterelbe, 14. Oktober 2011 |
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Auch
diese Großrussin fuhr ohne Zug gen Maschen – 232 245-1.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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| Die
232 245-1 passierte die Stelle, wo mal ein Bahnübergang mit Straßenbahnkreuzung
war – der hatte mal eine hochinteressante Oberleitungkreuzungskonstruktion.
Hamburg Unterelbe, 7. Juni 2008 |
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Mit
einem Transwaggon-Zug kam die 233 249 auf dem Weg von Lübeck Skandinavienkai
nach Maschen.
Hamburg Süderelbbrücken,
12. April 2008 |
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Diesmal
passierte die 232 259-2 mit ihrem Containerzug aus dem Osten
die bekannte Stelle in Hamburg-Moorburg.
9. September 2006 |
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Das
Militär brauchte die geballte Kraft der 233 281-5 und 233 536-2 für
ihre Panzerzüge.
Gardelegen, 26. April 2007 |
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Die kaputte 232 283-2 mit Holland-Latz im Schlepp der 232 524-9.
Hamburg-Unterelbe, 26. Februar 2011 |
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| Die
234 299-6 brachte einen Leerreisezug von der Abstellgruppe Hamburg Hbf
– was die 110 im Hintergrund als EKT95-Sonderzug in den Süden bringen
wird. Hamburg Hbf, 18. Juni 1995 |
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| 23x
300-23x 550 | 23x
551-23x709 |
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