| Die Baureihe 610 – die ersten NeiTech-Triebwagen der DB | ||
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| 610 004/504 fungierte als Schlußtriebwagen einer dreiteiligen Einheit der RegionalSchnellBahn! Hartmannshof, September 1993 |
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Elegant legte sich diese 610-Doppeleinheit mit dem führenden Triebwagen 610 009/509 als RSB nach Nürnberg in die Kurve. |
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| Stelldichein der nagelneuen Bundesbahn-Triebwagen 610 011/511 und 628/928 528. Neukirchen (Sulzbach-Rosenkirchen), September 1993 |
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| Nun bekam 610 011/511 Ausfahrt nach Hof – dagegen blieb 628/928 528 im Bahnhof. Neukirchen (Sulzbach-Rosenkirchen), September 1993 |
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| Drei- oder gar vierteilige Traktionen waren keine Seltenheit – 610 016/516 als führenden Triebwagen. Hartmannshof, September 1993 |
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