Freudig grüßte der Lokführer von seinem metronom:
Und dieser metronom nach Uelzen hatte zwei Loks – vorne und hinten:
Naja, mal ein Vierer, der vorne auch ein wenig sauber ist:
Man merkt schon, im Regionalverkehr haben die metronom-Züge hier die absolute Oberhand:
Endlich mal ein Güterzug:
Eine sehr frisch aussehende 101 – auch schon mehr als 20 Jahre im Einsatz:
Endlich kam der Star des Tages – die V200 der Hammer Eisenbahnfreunde:
Ein wunderschön kerniger Klang der Maybach-Diesel, herrlich: