Wieder beginnen wir mit einem "Halbstarken" unter der ersten ICE-Generation – einem ICE 2 als ICE 587 nach München:
Stellvertretend für die hier vielen metronom-Züge ein "Eilzug" nach Bremen in der Einfahrt des heimlichen "metronom-Hauptbahnhofs":
Einen langen vollen Holzlogistikzug gen Süden zu bringen hatte die blaue 145 030 der PRESS:
Im Waltershofener Hafen rangierte die Gravita 261 077:
Die Hybrid-Leihlok von Alstom ist für eine gerade bei Alstom befindliche Metrans-Hybrid in Vertretung:
Nun sind die eckigen ehemaligen V100 West von LOCON in Hamburg stationiert, unter anderem hier die LOCON 214:
Die HAM RAIL PORT ist eine neue EVU im Hamburger Hafen, die nutzt eine G6 von northrail:
Mit einem Containerzug nach Berlin verließ die 140 621 der EGP den Hamburger Hafen:
