11:48 Uhr – eine "Capitano"-Lok fährt mit ihrem Öler aus der Hohen Schaar aus:
12:28 Uhr – dank einem netten Informanten konnte ich die PRESS 204 016 in MTEG-Diensten mit einem Altmann von Cuxhaven ablichten – schönen Gruß zurück:
12:32 Uhr – nur mal so einen metronom einschieben:
13:07 Uhr – sehr pünktlich kam der MAN-Schienenbuszug der Osning-Bahn – bei der Einfahrt von Hohe Schaar:
13:19 Uhr – nach dem Passieren der größten kombinierten Straßen- und Eisenbahn-Hubbrücke der Welt – der Kattwykbrücke:
14:00 Uhr – Besuch des Bahnhofes Waltershof, Betriebsteil Dradenau am Eurokai:
14:01 Uhr – Kurzer Halt, um eine der ortsansässigen Dieselloks durchzulassen:
14:38 Uhr – Nach dem Besuch des Bezirks Mühlenwerder kamen die MAN'ekens wieder zurück:
15:08 Uhr – Nun auf dem Weg zur Hohen Schaar, hier beim Tanklager Oiltanking:
16:23 Uhr – Nachdem das Autoterminal von BLG und das Containerterminal Tollerort (CTT) der HHLA besucht wurden, wurde das Hafenmuseum am Schuppen 50 aufgesucht:
16:47 Uhr – die letzten Meter vom Hafen zum Hamburger Hbf – das rote Gebäude ist ein ehemaliges Zollgebäude des Freihafens (wurde vor einigen Jahren aufgehoben):
17:15 Uhr – und dann ging es wieder in Richtung Heimat, hier an der Hamburger Oberhafenbrücke:
Ein kleines Bonusbildchen von vor 10 Jahren in der Pfalz – am Vorabend des Plandampfes "Tempo, Takt und Dampf":
