11:10 Uhr - Hamburg-Waltershof! Riesige Containerbrücken und viele Verkehrsadern:
11:16 Uhr - eine der Krauss-Maffeis schiebt eine lange Schlange nach Mühlenwerder:
11:23 Uhr - eine Oak Capital-MaK vom Bhf Waltershof kommend zum Mühlenwerder passiert die "Straddle Carrier"-Werkstatt der Eurogate:
11:23 Uhr - Gravita 098 brömmelte schon nervös vor sich her, bis endlich die Weichenstraße frei ist…:
11:24 Uhr - endlich kann die Gravita 098 ihre schwere lange Rangiereinheit von Mühlenwerder nach Alte Süderelbe bringen:
11:28 Uhr - der Gravita folgte die EGP 212 054:
11:36 Uhr - Einfahrt frei für die Schenker-Leihlok 189 157 mit ihrem Zug nach Mühlenwerder:
11:38 Uhr - Ausfahrt frei für die Gravita 017 von Mühlenwerder:
11:46 Uhr - ein "Containerterminal-Shuttlebus" der Eurogate-Linie 3:
11:47 Uhr - die Oak Capital-MaK schob eine weitere lange Leine Container nach Mühlenwerder:
11:48 Uhr - ein Knaack Autokran auf dem Weg nach Hause:
12:12 Uhr - auf der Hohen Schaar rangierte die 275 510 von CAPTRAIN:
12:20 Uhr - jede Menge MB Ategos von DB Schenker bei ihrer nassen "Fußpflege":
13:04 Uhr - ein Kreuzfahrer, das "Mein Schiff 1" von Tui am Cruise Terminal:
13:32 Uhr - eine Spiegelung zweier hochmoderner Gebäuden – die mittlerweile kranfreie Elbphilharmonie spiegelt sich im neuen "Stage Theater an der Elbe":
13:41 Uhr - Kontraste zwischen Moderne und Historik – das Dampfschiff "Schaarhörn", 1908 als Hamburger Peildampfer gebaut und die Elbphilharmonie:
Huch, nun aber wieder zurück zur Bahn…
14:26 Uhr - die immer noch letzte rote 140 der EGP:
14:34 Uhr - ein sehr sauberer Vectron:
15:27 Uhr - ein noch sehr blutjunger Vectron:
15:42 Uhr - schon wieder eine DoppelTRAXXion:
15:42 Uhr - die ITL aus dem Hafen:
15:48 Uhr - hach, hab ich endlich die 001 – mit einem netten kurzen "Trööt" – Gruß zurück:
15:58 Uhr - dieser Zug hat schon zig Bespannungen erlebt, nun mal eine 189:
16:17 Uhr - aus Cuxhaven kam dieser BLG-Leerzug nach Harburg:
