"Tour de Ruhr" – Tag eins in Bottrop und Duisburg – 21. August 2014


09:08 Uhr – angekommen, Fotostelle auch gefunden – eine 152 vor großartiger Ruhrgebietskulisse, die Kokerei Prosper:

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09:15 Uhr – nett sind die vielen Züge der Stahlindustrie – für uns Nordlichter mal was anderes als immer "Seekisten":

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09:20 Uhr – gleich was schönes für uns, die (später sehr anhängliche…) NIAG 6:

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09:22 Uhr – es rollt gut auf der Hamm-Osterfelder Strecke:

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09:25 Uhr – die Gleisbauer von Wedau kommen mit einer "Frau Hundert":

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09:37 Uhr – noch eine 155:

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09:47 Uhr – der Bremer "Kokspendel":

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10:19 Uhr – endlich mal eine "landestypische" Lok – eine Class 77 der ECR:

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10:49 Uhr – und noch eine Anglo-Kanadierin:

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11:04 Uhr – endlich mal eine RBH-Lok die nicht der BR 143 bzw. 145 angehört…:

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11:10 Uhr – staunten nicht schlecht, als wir die DB Fahrwegdienste-140 mit einer NoHAB sahen:

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11:18 Uhr – noch besser, diese schöne Lok im besten Licht – gerne:

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11:22 Uhr – eine starke Fuhre mit der ehemaligen "Seehafen Kiel Lok 6":

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11:45 Uhr – und noch eine starke MaK:

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11:46 Uhr – auf dem Weg nach Bremen:

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11:50 Uhr – das waren einst die 225er… schade:

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12:10 Uhr – die TX Logistik mit einem Stahlzug:

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12:40 Uhr – nach dem Umzug auf die andere Seite des Kokereis kam dieser Bauzug:

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12:49 Uhr – auch die METRANS beehrt uns wieder:

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12:58 Uhr – und wieder die NIAG 6:

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13:05 Uhr – hossa, endlich eine Ludmilla! Scheen, eine altbelüftete:

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13:16 Uhr – der Nievenheimer:

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13:25 Uhr – da kam die 140 808 wieder:

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13:25 Uhr – die NoHAB schob den Zug nach:

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14:30 Uhr – leider keine Doppeltraktion:

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14:44 Uhr – ach – erwische ich die zum dritten Male, und immer wieder die weiße Front…:

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14:51 Uhr – wieder die zwei Gravita 15BB:

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15:18 Uhr – der Mess-Schi-Bus:

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16:33 Uhr – Ortswechsel nach dem Hotel-Check-in - bei der DBG im ehemaligen Aw Wedau:

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16:38 Uhr – eine leider anrostende V60 Ost:

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16:42 Uhr – auch diese 229 ist leider nicht betriebsfähig:

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17:30 Uhr – nun bei Voest Alpine – ein Zug nordwärts:

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17:49 Uhr – ein "Erzbomber" nach Dillingen:

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17:54 Uhr – eine der ehemaligen EH-Loks:

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18:40 Uhr – sehr mau war der Verkehr:

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18:45 Uhr – und doch noch einer:

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18:51 Uhr – Schattenspiele mit den Loks – endliche ein RHC-285:

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19:08 Uhr – Zum Schluss noch ein AK-189-Doppel:

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