Berlin-Friedrichshagen: die Polenfraktion und mehr – 25. September 2010  
Den ersten Güterzug nach Frankfurt (Oder) hatte die 185 056-9 zu ziehen.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Gleich dahinter folgte die 155 109-2 mit einem langen Containerzug.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Der RegionalExpress nach Frankfurt (Oder) mit der 112 104-5.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Der nächste RE1 gen Osten, diesmal mit der 143 848-0!
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Hier fahren die RegionalExpress-Züge im Halbstundentakt – diesen zog die 112 122.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Noch ein RE und noch eine 112 ohne Kontrollziffer – die 112 101.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Endlich der Berlin-Warszawa-Express – den EC 46 zog die PKP-Lok 370 003.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Der nächste doppelstöckige RE nach Frankfurt (Oder) mit der 112 102-9.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Diesen langen Kesselwagenzug aus dem Osten schleppte die 155 231-4 westwärts.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Und wieder eins… die 112 113-6 hatte diesmal die Ehre.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Die 155 095-3 mit dem reinrassigen Tadg-Wagenganzzug von Frankfurt (Oder).
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Der nächste Berlin-Warszawa-Express – der EC 45 mit der 370 005.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Die 155er sind hier recht heimisch – die 155 104-3 mit einem Stahlbrammenzug.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Der nächste bitte – die 112 185-4 mit dem Frankfurter RE.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Es goß aus allen Kübeln, als die 112 103 mit ihrem RE den S-Bahnsteig passierte.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Trotz rückgebautem Güterbahnhof ist das Stellwerk noch besetzt – als der Wendezug vorbei rauschte.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Durch den fiesen Regen rumpelte die 152 068-3 mit ihrem Stahlzug gen Osten.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Hier war die 155 109-2 wieder auf dem Rückweg nach Berlin.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Einen beeindruckenden "Altholzzug" aus Ea-Wagen hatte die MRCEdispolok ES 64 F4-093 gen Osten zu bringen.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Direkt von Frankreich bis Guben schleppte die SNCF 437023 diesen blauen Containerzug.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Endlich – die EU43-005 der PKP Cargo mit einem Güterzug nach Seddin.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Der RegionalExpress in die Eisenhüttenstadt mit der 112 187-0.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Einen schweren Stahlzug hatte die 155 240-5 – dazu die Leihlok 145 098-0 am Haken.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Die 114 013-6 mit dem nächsten RE nach Frankfurt (Oder).
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Der "Russenzug"! Ausnahmsweise zog die PKP-Lok 370 010 den D1249 nach Moskau samt Zuglok 186 130-1.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Der Dispolok-EuroRunner ER 20-006 mit einem Transwaggonzug in Richtung Berlin.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Der ehemalige Hupac-Taurus ES 64 U2-101 in Diensten der SETG mit einem Holzleerzug.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Der nächste Berlin-Warszawa-Express nach Berlin mit der 370 009 als EC 44.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
Zwei Minuten später dann der EC 47 nach Warschau mit der 370 003.
Berlin-Friedrichshagen, 25. September 2010
 
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