Im neuen Jahr in Radbruch bei eisiger Kälte – 2. Januar 2010
	Wohl aufgrund der Witterung ein stark verspäteter boxXpress.de-Zug mit der ES 64 U2-008 nach Hamburg. Radbruch, 2. Januar 2010
	Die Göttinger Stammloks sind zur Zeit im Hamburger Raum aktiv, so wie ME 146-18 mit einem MEr nach Lüneburg. Radbruch, 2. Januar 2010
	Dieser lange Containerzug tobte mit der 151 074-2 gen Norden. Radbruch, 2. Januar 2010
	Noch eine Göttinger Stammlok, die ME 146-15 mit einem metronom nach Uelzen. Radbruch, 2. Januar 2010
	Der InterCity Express auf dem Weg nach Hannover mit dem Triebzug 173. Radbruch, 2. Januar 2010
	Der metronom Regional auf dem Rückweg nach Hamburg-Harburg mit der ME 146-18. Radbruch, 2. Januar 2010
	Der zweite boxXpress.de-Containerzug nach Hamburg, mit der ES 64 U2-071! Radbruch, 2. Januar 2010
	Der InterCity 2373 auf dem Weg in den Süden mit der 120 113-6. Radbruch, 2. Januar 2010
	Wenig später kam der Gegenzug mit der 101 023-0. Radbruch, 2. Januar 2010
	Der abbremsende metronom Regional mit der 146 532-7. Radbruch, 2. Januar 2010
	Dagegen kachelte die vom Winter gezeichnete ME 146-02 mit ihrem ME durch. Radbruch, 2. Januar 2010
	Nach zwei Stunden der erste Güterzug von Hamburg, und das gleich ein HGK-Doppelpack mit 185 588-1 und 185 587-3 vor einem Kesselwagenzug! Radbruch, 2. Januar 2010
	Und gen Hamburg fuhr dieser Kesselwagenzug mit der HGK 145-CL 012. Radbruch, 2. Januar 2010
	Ein interessanter und bunter Lokzug, den die ES 64 F4-211 der CTL Logistics zu ziehen hatte. Im Schlepp waren die DE 2700-11 und die SBB Cargo 482 009-8. Radbruch, 2. Januar 2010
	Wieder dieser ICE-Triebzug 162 mit ohne Front-Zierlinie als ICE 770. Radbruch, 2. Januar 2010
	Der schnelle achtteilige metronom nach Uelzen mit der ME 146-06. Radbruch, 2. Januar 2010
	Die "Tante Hertha"-Werbelok 101 144-4 schob ihren IC 2375 mit Karacho gen Hannover. Radbruch, 2. Januar 2010
	Dieser schwere Erzleerpark wirbelte viel Schnee auf, bespannt mit den AK-Loks 151 094-0 und 151 110-4. Radbruch, 2. Januar 2010
	FOTOTOUREN 2010