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Das
Tirple X der großen Däninnen in Tornesch – 6.
Februar 2009 |
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Mit
einem Dreiwagenzug fuhr die 112 144-1 als RegionalBahn nach Pinneberg.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Eine
weitere RegionalBahn nach Pinneberg mit den Loks 143 348-1 und 143 196-4
am Zugende.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Der
"Ed von Schlex" nach Padborg mit der schiebenden 112 180-5.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Wieder
eine kurze RegionalBahn nach Pinneberg, diesmal mit der 112 153-2.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Der
ICE von Arhus nach Berlin mit dem Dieseltriebzug 605 017.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Der
IC 2311 von Westerland (Sylt) mit der 101 011-5.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Tja,
eigentlich sollte eine DB Schenker 182 diesen IC 1803 ziehen, diesmal
war es aber die 120 102-9.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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| Der
erste klassische Güterzug – und was für ein Brummer,
den die EG 3105 von Dänemark nach Maschen zu ziehen hatte. Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Frisch
aus dem Werk Vossloh/MaK in Kiel…
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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…dieselte
diese G1700BB nach Moers zu dem dortigen Auslieferungszentrum von Vossloh.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Der
Marschbahnexpress nach Hamburg-Altona mit der schiebenden ER 20-014 von
MRCEdispolok.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Von
Itzehoe kam dieses Doppel Tfzf mit der 218 322-6 und der ehemaligen Baden-Württembergerin
218 164-2.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Auf
dem Weg nach Itzehoe war die 295 018-6.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Der
zweite schwere Güterzug der "ScanLink"-Verbindung nach Maschen kam
mit der EG 3109.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Der
InterCity Express von Kiel mit dem Triebzug 162.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Wieder
diese Sandwich-RB mit den Loks 143 348-1 und 143 196-4.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Die
143 839-9 mit ihrer RegionalBahn nach Pinneberg.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Der
InterCity 1871 mit der dreckigen 101 097-4.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Der
SH-Express von Padborg nach Hamburg mit der 112 143-3.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Die
RegionalBahn von Hamburg-Altona nach Norden mit der 143 575-9.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Der
moderne Doppelstockwendezug als RE von Kiel nach Hamburg Hbf.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Mit
einem Freitag-InterCity kachelte die 101 076-8 gen Süden.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Wieder
eine RegionalBahn
nach Pinneberg, mit der 112 153-2.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Ein
"Powerpack" mit der 218 155-0 und 218 380-4 vor dem IC von Westerland
(Sylt) in den Süden.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Lz
fuhr die 101 117-0 von Itzehoe nach Hamburg-Langenfelde.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Der
dritte schwere Güterzug von Schweden, mit der EG 3112 nach Maschen.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Die
Nord-Ostseebahn nach Westerland (Sylt) mit der schwarzen MRCEdispolok
ER 20-014.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Die
Kinderlok DE 2700-03 schob ihren NOB-Zug nach Hamburg-Altona.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Die
"gelbe Gefahr" in Form des Fahrwegmesszuges – Tz 719 001-0 – auf dem
Weg nach Westerland (Sylt).
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Diesen
Güterzug von Itzehoe hatte die 145 071-7 am Haken.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Wohl
auf dem Weg nach Neumünster war die "Bügelfalte" 115 350-1.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Der
SH-Express nach Hamburg mit der 112 180-5
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Mit
einem schweren Ganzzug aus Kohlewaggons rumpelten 140 876-4 und 140 846-7
südwärts.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Auf
dem Weg nach Maschen waren 295 018-6 und 295 030-1.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Die
143 805-0 mit ihrer RegionalBahn
nach Itzehoe.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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Wieder
dieses Sandwichdoppel mit 143 348-1 und 143 196-4.
Tornesch, 6. Februar 2009 |
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FOTOTOUREN
2009 |