Bombiges Wetter im Neuen Jahr, nur wenig Züge – 2. Januar 2009
	Die 185 587-3 der HGK mit dem Lägedorfer Braunkohlenstaubzug. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Mit Tempo 100 passierten die beiden S-Bahnzüge die Süderelbbrücken – ET 474 134 als S3 nach Neugraben. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Wenig später dann die S31 nach Harburg-Rathaus mit dem ET 474 508. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Den achtteiligen metronom nach Hamburg schob die ME 146-09. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Der ICE-Triebzug 174 auf dem Weg in den Süden. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Die neue S3 nach Stade, was ab Neugraben als Zweisystem-S-Bahn verkehrt – Neubautriebzug 474 604. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Wieder ein Showdown zweier S-Bahnvollzüge – ET 474 528 als S31 und ET 474 609 als S3. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Die 295 048-3 mit einer Übergabe vom RBF Hamburg Süd zum RBF Maschen. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Bei dem 5-Minutentakt der Harburger S-Bahn sind halt die Begegnungen hier leicht zu erwischen – ET 474 550 und 144. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Die 101 011-5 mit dem IC 2115 nach Passau über Köln-Koblenz. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Mit einem Tankcontainerzug von Hamburg Süd fuhr die 145 072-5 gen Maschen. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Der Zweistromer 474 136 als S3 nach Buxtehude – wo die Kühe hübscher als die Mädels sind… ;o) Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Die 146 533-5 mit dem metronom zum Hamburger Hbf. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Diesen langen InterCity schob die 101 030-5 gen Norden. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Wieder ein Showdown zweier S-Bahnzüge der Linien S3 und S31. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Mit einem Kesselwagenzug fuhr die 151 059-3 gen Süden. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Das fleissige Liesschen 295 048-3 dieselte wieder zum RBF Hamburg Süd zurück. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Die 101 036-2 schob einen weiteren IC gen Norden. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Begegnung zwischen der ME 146-03 mit ihrem ME und einer S31 nach Harburg-Rathaus mit dem ET 474 502. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Die Nummer 1 der Baureihe 401! Der hintere Triebkopf 401 501 schob kräftig mit auf dem Weg nach Hamburg Altona. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Der InterCity 2027 wurde von der 101 004-0 in den Rheinland gebracht. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Diesmal keine Zugbegegnung – S31 nach Harburg-Rathaus mit dem ET 474 550. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Die 101 005-7 schob ihren InterCity nach Hamburg rein. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Lz fuhr die 145 076-6 entweder nach Hohe Schaar oder RBF Hamburg Süd, um ihren Zug abzuholen. Hamburg Süderelbbrücken, 2. Januar 2009
	Einen langen Kohlenleerpark zog die 145 067-5 nach Hamburg Hansaport. Hamburg Unterelbe, 2. Januar 2009
	Der metronom der Unterelbebahn nach Cuxhaven mit der schiebenden Diesellok 246 009-5. Hamburg Unterelbe, 2. Januar 2009
	Nach Hamburg Waltershof rumpelte die sechsachsige 151 085-8. Hamburg Unterelbe, 2. Januar 2009
	Von der niedersächsischen Nordseeküste kam der metronom mit der 246 003-8. Hamburg Unterelbe, 2. Januar 2009
	Die beiden recht sauberen 151er - 151 011-4 und 151 017-1 rollten gemeinsam nach Waltershof. Hamburg Unterelbe, 2. Januar 2009
	Dagegen kam die frisch lackierte 155 033-4 von Hamburg Waltershof. Hamburg Unterelbe, 2. Januar 2009
	Die Schatten wurden länger – so wurde die 185 311-8 mit ihrem Kesselwagenzug im letzten Licht erlegt. Hamburg Unterelbe, 2. Januar 2009
In dem vollgepackten Abstellplatz stand die RBH 145-CL 201 eingekeilt von den ITL-Ochsen. Hamburg Waltershof | RBF Alte Süderelbe, 2. Januar 2009
Seitenansicht der RBH 145-CL 201. Hamburg Waltershof | RBF Alte Süderelbe, 2. Januar 2009
Dagegen rangierte die OHE 140 001 fleissig umher – sie macht Werbung für das OHE-Shop. Hamburg Waltershof | RBF Alte Süderelbe, 2. Januar 2009
Die schönen blau-silbernen 143er der RBH!! Hamburg Waltershof | RBF Alte Süderelbe, 2. Januar 2009
Die 143 874-4 als RBH 101. Hamburg Waltershof | RBF Alte Süderelbe, 2. Januar 2009
Die 143 186-5, die ich letzten Sommer noch in rot erwischt habe, als RBH 105. Hamburg Waltershof | RBF Alte Süderelbe, 2. Januar 2009
Die zur Zeit für die LOCON fahrende 185 553-5 der MRCEdispolok in schwarz. Hamburg Waltershof | RBF Alte Süderelbe, 2. Januar 2009
Vorderansicht der schwarzen MRCEdispolok 185 553-5. Hamburg Waltershof | RBF Alte Süderelbe, 2. Januar 2009
FOTOTOUREN 2009