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Wunderbares
Frostwetter mit Sonne – 22.
Dezember 2007 |
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Kalt
war's, als die 151 119-5 und 151 112-0 Lz gen Maschen rumpelten.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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Die
185 519-6 der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter fuhr nach Hamburg Waltershof.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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Mit
etlichen Boxen am Haken war die 185 178-1 nach Hamburg Waltershof unterwegs.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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| DB,
DB Cargo, Railion, RAILION DB Logistics, nun DB Schenker? Ohne Logos
passiert die 185 314-2 mit ihrem Containerzug den aufgelassenen Bahnhof.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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Wie
gehabt waren auch viele Lz-Fahrten zwischen Waltershof und Maschen unterwegs,
so hier auch die
189 037-5. Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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Die
moderne Bahn auf der Unterelbebahn nach Cuxhaven – die 246 005-3 schob
ihren Dosto-Zug.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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| Während
die meisten ihrer Schwesterloks schon das neuen RBH-Logo tragen, fuhr
die 145-CL 203 noch mit alten Logos des ehemaligen Eigners. Hamburg Unterelbe,
22. Dezember 2007 |
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Das
Unikat unter den neuen TRAXX DE – die 246 001-2 – war mit ihrem metronom
nach Hamburg unterwegs.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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Auch
diese Großrussin fuhr ohne Zug gen Maschen – 232 245-1.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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Auf
dem Weg nach Hamburg Hansaport waren die Maschinen 145 026-1 und 145
011-3 unterwegs.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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Mein
Name ist Bond, James Bond! Die 189 007-8 auf dem Weg nach Maschen.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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Die
TRAXX-Werbelok 246 001-2 von metronom auf dem Weg nach Cuxhaven.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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Die
246 009-5 mit ihrem metronom von Cuxhaven nach Hamburg.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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Mit
einem wie gehabt langem Containerzug rollte die 185 178-1 aus dem Hafen
heraus.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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Auch
die VPS 185 519-6 hatte einen langen Boxenzug am Haken.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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Auch
die 151 029-6 war auf dem Weg nach Maschen.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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Noch
mehr Stahlkisten hatte die 185 159-1 am Haken.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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Der
metronom nach Cuxhaven mit der 246 009-5.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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Die
246 004-6 brachte einen metronom aus Cuxhaven nach Hamburg.
Hamburg Unterelbe, 22. Dezember 2007 |
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Auf
die 185 165-8 wartete in Hohe Schaar ein Kalisalzzug.
Hamburg Süderelbbrücken, 22. Dezember 2007 |
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Die
altbekannte ME 146-08 brachte einen metronom nach Uelzen.
Hamburg Süderelbbrücken, 22. Dezember 2007 |
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Der
metronom nach Cuxhaven mit der 246 004-6.
Hamburg Süderelbbrücken, 22. Dezember 2007 |
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Diese
Ludmilla, die 233 176-7, hatte einen langen Transwaggonzug am Haken.
Hamburg Süderelbbrücken, 22. Dezember 2007 |
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Der
metronom nach Bremen, bespannt mit der ME 146-01.
Hamburg Süderelbbrücken, 22. Dezember 2007 |
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Einen
InterCity nach Hamburg schob die 101 051-1.
Hamburg Süderelbbrücken, 22. Dezember 2007 |
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Während
die 185 165-8 mit ihrem Kalisalzzug wartete, überholte die 101 003-2.
Hamburg Süderelbbrücken, 22. Dezember 2007 |
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Der
eine IC wird von zwei Railion-Güterzügen flankiert - rechts die 185 253-2.
Hamburg Süderelbbrücken, 22. Dezember 2007 |
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Nach
wenigen Minuten hatte die 185 165-8 endlich Ausfahrt mit ihrem Kalisalzzug.
Hamburg Süderelbbrücken, 22. Dezember 2007 |
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Ein
weiterer metronom nach Cuxhaven, mit der 246 007-9.
Hamburg Süderelbbrücken, 22. Dezember 2007 |
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| Die
232 245-1 hatte vorhin einen Containerzug nach Hamburg Süd gebracht,
und polterte Lz nach Maschen zurück. Hamburg Süderelbbrücken,
22. Dezember 2007 |
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Die
101 087-5 mit einem weiteren InterCity in den Süden.
Hamburg Süderelbbrücken, 22. Dezember 2007 |
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Mit
einem fetten Öler war die 232 544-7 auf dem Weg nach Maschen.
Hamburg Süderelbbrücken, 22. Dezember 2007 |
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Die
246 007-9 mit ihrem metronom nach Cuxhaven.
Hamburg Süderelbbrücken, 22. Dezember 2007 |
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| BAHNGALERIEN |