| 04.11.2006 – Shooting im Hafen | |||
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Was für
ein Pott! Am Hamburger Burchardkai der HHLA liegt die französische
CMA CGM RIGOLETTO mit einem Fassungsvermögen von 9415 TEU (Standardcontainer).
Hamburg, 4. November 2006 |
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| Die bei schlechtem Wetter idyllische Wochenendruhe an der Hamburger Lotsenstation auf der Halbinsel Steinwerder. Dahinter ist Finkenwerder. Hamburg, 4. November 2006 | |||
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| Drei abgestellte Boxxer auf einem Schlag sind schon selten! In dem Massenguthafenbahnhof Hansaport stehen die Dispoloks ES 64 U2-004, -039 und -015. Hamburg, 4. November 2006 | |||
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| Nochmal die drei Maschinen von der anderen Seite. Im Hintergrund ist der Verladeturm, wo die Massengutzüge darunter beladen werden. Hamburg, 4. November 2006 | |||
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| Bei strömendem Regen beschleunigt die ITL 185 562 ihren Containerzug um gleich langsam über die Kattwyk-Hubbrücke zu poltern. Die Gummikonkurrenz muß warten. Hamburg, 4. November 2006 | |||
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| Abends war die CMA CGM RIGOLETTO noch am Burchardskai. Hamburg, 4. November 2006 | |||
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| Der Blick unter dem Betonbrückenlindwurm der längsten Autobahn Deutschlands, der A7 in Hamburg Waltershof. Hamburg, 4. November 2006 | |||
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Ein aktiver Fotograf fokussiert sich auf die Köhlbrandbrücke, während er nichtsahnend von mir hinterrücks "abgeschossen" wird. Hamburg, 4. November 2006 |
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| So in etwa sieht das Motiv vom "abgeschossenen" Fotografen aus: die beliebte Hamburger Köhlbrandbrücke und die rauschende A7 davor. Hamburg, 4. November 2006 | |||
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| Während auf dem linken Gleis eine 295 ihren Zug hereindrückt und dabei die Spitzenlichter umschaltet, war gerade die WLB ES 64 U2-035 dabei auszufahren. Auf der A7 jede Menge Lalülala… Hamburg, 4. November 2006 | |||
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